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我国锻压机床行业景气依旧

     金融危机影响下,国内机床行业整体受损较大,中小型金属切削机床生产企业遭遇大规模积压危机。相比之下,由于汽车受扩内需政策直接影响,汽车行业整体繁荣,带动了锻压机床的快速发展。尽管有媒体撰文指出锻压机床这种爆发式发展不可持续,但根据产业政策和汽车市场前景的现实情况分析,锻压机床行业未来1~2年之内的快速发展还是可以预期的。

锻压机床

锻压机床 

    借力景气周期

    锻压机床最主要的客户群体是汽车制造企业,汽车行业的兴衰对锻压机床行业有直接的影响。

    借用三国里的话“合久必分,分久必合”,我国汽车行业也有自身的景气周期。具体说,相当于从1955年到1980年为第一轮,从1980年到2004年为第二轮,2005年到现在为第三轮,2010年到2015年为第四轮。目前,我国汽车工业大致位于第三轮景气周期的结束时期。尽管如此,但由于扩大内需政策的影响,汽车工业发展突破常规保持高速增长,随着第四轮景气周期的到来,汽车行业的大规模增长仍然非常有可能实现。

    中国目前的汽车产能为1800多万辆,实际发挥1300万,产能发挥比率(产量/产能)为72%。比较符合实际情况。持续目前模式的情况下,汽车的增长也会带动锻压行业的发展。在十一五期间内,按照每年汽车产量增加200万计算,所需大型锻压设备约为25条大生产线,中小型生产线会更多。这些生产线还会包含手工操作部分,以及机器人、机械手等自动化装置。

    目前看来,锻压行业的市场前景还是比较可观。

    未来1-2年,随着汽车激励政策的逐步调整,汽车下乡的逐步实施,买得起车的人将会越来越多。加上城市与乡镇、农村之间道路交通设置的不断完善,微车、面包车以及一些中低档轿车将进一步推广到千家万户。就目前市场需求量来说,中国千人汽车保有量为40辆,而世界平均水平为120辆。假如中国快速发展,在十一五期间,每年汽车以200万辆速度增加,又假定目前的汽车不再报废,那么到到2014年,千人汽车保有量增加约51辆,还达不到世界平均水平。因此在未来1-2年,受汽车市场的积极影响,锻压机床市场仍然趋向于火爆。加之空调家电、小五金等一系列行业需求锻压设备,锻压设备市场仍将看好。

    自主创新永恒的话题

    随着中国工业化深入和全球产业分工格局变动,自主创新的模式已经成为将来中国装备制造业发展的必由之路。锻压机床领域同样存在这一变化趋势,国内企业对多工位压力机、高档数控压力机等高技术产品市场需求仍然难以满足。世界压力机知名企业如舒勒、万家顿等都是依靠不断的技术创新才能长期立于行业领军企业地位,他们就是中国企业模仿的范本。尽管面对着激烈的市场竞争,但只要中国企业坚持自主创新战略不动摇,在国内外市场上的竞争中就会逐渐掌握主动权。  

(来源:装备制造)